移動應急電源車( 下稱電源車) 以其具有移動快捷、低噪聲運行、操作簡便、全天候工作的特點, 廣泛應用于停電會產生嚴重影響的電力、通信、搶險和軍事等場所, 作機動應急備用電源。 我公司開發的移動應急電源車, 在結構設計、使用功能、操作控制、噪聲消減、安全可靠性等方面都具有突出的技術優勢, 在保證各市重大活動的安全供電和應急供電方面發揮了重要作用。
一 電源車的基本技術性能介紹 1. 1.車載系統 1) 車速。電源車選用東風、五十鈴、依維柯等汽車的發動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。 2) 載重量。在考慮應急電源的全部設備重量總和的基礎上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。 3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內操作間進行。車廂內留有較大空間并裝有附屬設施, 以方便機組的維修和保養。操作間裝有電腦,空調,沙發等設施,在野外惡劣環境保電時可供操作員有良好工作環境。 4) 安全措施。車廂內門口處配有消防滅火器, 車廂內配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統,可無人值守。 1. 2.柴油發電機組 1) 柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等國際知名品牌。 2) 發電機采用國際知名品牌Stamford 無刷自勵交流同步發電機, 采用AVR 自動電壓調節。 3) 發電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。 4) 發電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規格。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態, 機組啟動后能在12 s 內帶滿負載, 完全滿足應急快速供電的要求。 1. 3.控制和操作系統 1)機組配套的控制屏提供手動啟動機組的功能, 可自動監測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數的指示表, 便于直觀地查看機組狀態。奇才1.3控制屏帶有并機功能。 2) 緊急停機按鈕。當機組發生緊急情況時, 按.. 緊急停機 按鈕就可控制機組立即停止運轉。當確認機組故障消除, 該按鈕復位。 3) 微型空氣開關。當電流偏大, 超出該空氣開關的設定值時, 即會自動斷開。 4) 當出現機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報警或停機。 1. 4. 出線電纜系統 電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 也可根據需要配到100 m, 以滿足各種特殊應用場合應急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。
二 電源車的技術亮點
2. 1.機組減震 電源車選用由專利技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰 減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。 2. 2. 降噪技術 一般柴油發電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用專利技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能最大限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優于國內其他同類產品。 2. 3.內裝式電動電纜絞盤 電源車設計采用了一種內裝式電動電纜絞盤的專利技術。內裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到最佳的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業遙控器實現變頻無級調速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現在一個人10 min 就能完成。 2. 4.車載可升降照明系統 針對工程搶險用電和照明的需要, 增設了升降照明燈,照明燈完全升起時能在5 級風的環境下正常工作?稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開、關、升、降和旋轉。
三 應急電源車操作規程
啟動發電機組前準備工作: 1、將應急發電車停在合適位置,放下支撐腿,保持車體平穩。 2、保持車箱內清潔,打開進風、排風口,使空氣流通,進風、散熱通暢。 3、檢查發電機組機油是否足夠(機油位應靠近油標尺的上刻度線位置)。 4、檢查電池電壓:電壓低于24.5V時應及時充電。 5、檢查燃油油位表,確定柴油是否足夠。 6、檢查水箱冷卻液是否足夠,不足、加同型號冷卻液。 7、檢查各連接口是否松動,螺絲松動,若有松動加以緊固。 8、選擇合適地方,打入接地棒至少60公分,連接地線。 9、檢查發電車電源輸送系統: ⑴斷開發電機組電源輸出開關及電纜盤電源開關。 ⑵檢查電纜絞盤,做好放線前準備。 啟動柴油發電機組: 1、將發電機組控制屏上控制開關置于“RUN”位置或按啟動鍵,如天氣較寒冷,則要先預熱機體。若未著車,則需等機組完全停止運轉10秒種后再次起動,以免蓄電池和起動電機損壞。 2、—察看機組電壓,蓄電池電壓,油壓及頻率值: —察看三相電壓。 —察看機油壓力是否在1.5-9bar(150-900KPa)之間。 —察看直流電壓,直流電壓應在26-28V之間。 —察看頻率,頻率應在50Hz。 3、合上電纜絞盤電源。 4、啟動絞盤電機將電纜盤電纜放出,接好負載端子,確認發電車輸出端子無電狀態后,將電纜與輸出端子連接好。 柴油發電機組送電: 1、檢查負載、電纜線、配電箱,確認正常后合上電源輸出斷路器開始送電。 2、察看輸出電壓: —察看三相電壓,不平衡電壓不超過10%。 3、察看輸出電流: —察看三相輸出電流。其不平衡電流不能超過20%。 —最大負載電流不能超過額定電流。 4、觀察機組運行狀況,如果出現異常情況,應先斷開輸出電源后再停機,若是特別緊急情況下直接按下緊急停機按鈕。 發電機組停機: 1、斷開電源輸出開關,確定端子無電后先斷開電纜接頭,再拆下負載端。 2、啟動電纜絞盤,收好電纜線并固定好。 3、停止發電機組運行。 檢查無誤后,關閉進風、排風門,收起接地線和接地棒,收起支撐腿。 注意事項: 1.當環境溫度低于15℃時,請接上水套加熱器電源,讓它長時間加熱,保證低溫啟動性。 2.當環境溫度低于-10℃時,及時檢查冷卻液低溫性能及標號,達不到標準請及時更換。 3.當環境問題低于-25℃時,及時更換發動機機油,機油型號CG或CH級柴油機專用機油。
結語 我公司生產的移動應急電源車采用多項國家專利技術、科技含量高。其不僅技術性能優良, 而且具有減震、減噪、多臺并機、遙控電動電纜絞盤、車載照明系統等實用高效的技術亮點, 可以保證各重大活動保電和應急供電方面任務的出色完成。在制作電源應急預案的時候增加移動應急電源車,將使整個預案更完美、更應急、更全面。